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Desguaces Madrid: Análisis sobre las bajas de vehículos en junio de 2011

26 julio, 2011 | alicia

Hace aproximadamente 2 semanas os hablamos en nuestro blog sobre la evolución que habían experimentado las bajas de vehículos registradas en la Dirección General de Tráfico (DGT) entre el pasado año 2010 y el presente 2011. Pues bien, hoy con los datos que ya hay publicados y que hemos podido extraer de las estadísticas en la web de GANVAM, realizaremos un breve análisis sobre el comportamiento que ha caracterizado a las bajas de vehículos durante el recientemente finalizado mes de junio.

En la Comunidad de Madrid fueron enviados a desguaces y dados de baja un total de 7.486 coches, 253 todo terrenos y 1.359 furgonetas, mientras que a nivel nacional la cifra total de unidades, entre los tipos antes mencionados, ascendió a 60.223, lo cual nos hace llegar a la conclusión de que en la provincia de Madrid se gestionaron el 15´10% de esas bajas registradas en la Dirección General de Tráfico (DGT). 

Si comparamos los datos de las bajas de vehículos realizadas en la Comunidad de Madrid, en junio de 2010 y junio de 2011 observamos que la diferencia no es demasiado importante, pues en el presente año la cifra descendió en 865 unidades. Sin embargo, es importante mencionar que a nivel nacional esta diferencia fue mucho más acusada, pues en junio de 2010 se dieron de baja un total de 70.359 unidades (entre coches, furgonetas y todoterrenos), mientras que en junio de 2011 la cantidad alcanzó las 60.223 unidades, suponiendo que se dieran de baja 10.136 vehículos menos.

Así pues, entre enero y junio de 2011 se dieron de baja en Madrid un total de 44.792 coches, 1.520 todoterrenos y 8.206 furgonetas, acumulando un total de 54.518 vehículos enviados al desguace, descontaminados y en proceso de reciclaje. Este dato ha supuesto que Madrid ocupe uno de los primeros puestos en el ranking con un 15´85% del total, pues en todo el territorio nacional se dieron de baja un total de 343.934 unidades durante el primer semestre de 2011.

Para finalizar haremos una breve síntesis sobre cuáles han sido las 5 marcas de coches más dadas de baja en la provincia de Madrid entre enero y junio de 2011.

La primera posición la ocupa Seat con un total de 968 vehículos dados de baja, le sigue Renault con 920, Opel con 724, Ford con 715 y por último Citroën con 707 unidades. Como se puede observar todas estas marcas son fabricantes de utilitarios con una gran demanda y una amplia gama de modelos en el mercado.







Evolución de las bajas de vehículos en la Comunidad de Madrid entre 2010 y 2011

6 julio, 2011 | alicia

El sector del automóvil atraviesa por momentos difíciles afectando a otros sectores relacionados, como son los desguaces, también conocidos como Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.), ya que el descenso en las ventas de vehículos nuevos repercute directamente en el número de bajas definitivas gestionadas en la Dirección General de Tráfico (DGT), pues los propietarios son más reticentes y prefieren alargar la vida útil de su viejo coche.

Analizando la evolución de las bajas de vehículos realizadas en la Comunidad de Madrid durante el pasado 2010 y en el transcurso del presente 2011, gracias a los datos estadísticos que hemos extraído de GANVAM, observamos como entre los meses de enero y mayo, existen diferencias significativas en cuanto al número total de registros. Estos registros contabilizan la cantidad de coches y furgonetas que causaron baja durante los periodos especificados.

bajas de vehículos en Madrid

Así pues, durante los 5 primeros meses del año 2010 se dieron de baja un total de 58.931 vehículos (coches y furgonetas)  mientras que en el presente año ese número ha descendido hasta los 41.627. Esto implica que se hayan dejado de gestionar las bajas en tráfico de una media de 3.261 vehículos al mes.

Tal y como se puede observar en la gráfica la existencia de picos en los diferentes meses del año se suceden de forma sistemática, siendo marzo y diciembre de 2010 los meses con mayor volumen de bajas realizadas.

Esto se debe, en gran parte, a la directa conexión que tiene el Impuesto de Circulación del Ayuntamiento con este trámite, pues normalmente el cálculo del importe a pagar se realiza por trimestres. De esta forma, dar de baja un coche durante del mes de diciembre implicaría no pagar al año siguiente dicho tributo, y hacerlo durante el primer trimestre del año eximiría al titular de abonar las restantes tres cuartas partes del importe.

La tendencia de las bajas de vehículos durante 2011 parece bastante similar a la del año anterior, aunque con una importante diferencia en los números totales obtenidos mensualmente, que probablemente tenga su fundamento en la acentuación de la crisis económica y en la inexistencia de planes de ayudas destinados a la renovación del parque móvil.

Tendremos que esperar a final de año para realizar un balance final de la situación, aunque de momento podemos apuntar a que la evolución de las bajas de vehículos entre 2010 y 2011 es bastante negativa.







Nueva campaña de la DGT para controlar las distracciones al volante

6 abril, 2011 | alicia

Los incidentes más frecuentes derivados de distracciones al volante son: salidas de vía, choques con el vehículo que nos precede y atropellos. Estos descuidos por parte de los conductores han ocasionado en un 39% los accidentes con víctimas durante el pasado año 2010, además de ser también la causa de más de 600 siniestros con mortalidad.

Para intentar reducir esta cifra la Dirección General de Tráfico DGT ha puesto en marcha una campaña con el nombre “Al volante, solo el volante” que se inició el pasado 4 de abril y estará vigente hasta el próximo día 10.  Así, durante esta semana, los agentes de la Guardia Civil de Tráfico intensificarán los controles en todo el territorio español.

Una de las principales causas de distracción es el uso del teléfono móvil, que según varios estudios, multiplican por cuatro el riesgo de accidente. Una vez transcurridos más de 1 minuto y medio desde el inicio de la conversación, el conductor deja de percibir el 40% de las señales, la velocidad media se reduce un 12% y el tiempo de reacción aumenta, aún cuando se utilizan elementos de “manos libres”.

Otros factores que serán controlados durante la campaña de la Dirección General de Tráfico (DGT) son: fumar, el mal uso del GPS o navegador, la búsqueda de objetos dentro del mismo coche, maquillarse u observar otros accidentes o actividades aisladas del comportamiento del resto de conductores de la vía.

Además a todos estos factores y elementos de distracción se le han de sumar la fatiga y el sueño. Estos dos últimos condicionantes alteran la movilidad, el comportamiento, la capacidad para la toma de decisiones, aumentan el tiempo de reacción y dificultan mucho la concentración del conductor.







En Desguacesmadrid.es encontrarás información sobre los tipos de bajas en la DGT

23 febrero, 2011 | alicia

dgt madrid

El sitio web de Desguacesmadrid.es apuesta por mantener siempre informados a sus clientes y usuario. Es por ello que debido al alto número de consultas recibidas a través del correo electrónico, se ha decidido ampliar la información existente sobre los servicios de la Dirección General de Tráfico (DGT), relacionados con las oficinas de tráfico de Madrid y los diferentes trámites de baja en la DGT.

Además de encontrar la habitual información sobre bajas definitivas, relacionadas directamente con la retirada del vehículo al Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.), Desguaces Madrid ha querido facilitar la información referente a los distintos tipos de bajas que se pueden gestionar en Tráfico.

Así pues, será posible obtener datos y la relación de documentación para gestionar la baja temporal del vehículo, además de todo lo relacionado para volver a dar de alta los vehículos que se encuentren en situación de baja temporal.

También se realiza la aclaración sobre cómo gestionar la baja definitiva de otros vehículos como ciclomotores, motocicletas, vehículos pesados (camiones) o vehículos especiales. Estos vehículos pueden presentar la solicitud de baja en el C.A.T. o en la DGT, adjuntando la documentación correspondiente. Estas bajas no devengarán ninguna tasa siempre y cuando se aporte el certificado de tratamiento medioambiental, o el vehículo tenga una antigüedad de 15 años o más desde su primera matriculación.

Igualmente se proporciona la información sobre cómo gestionar la baja definitiva por traslado del vehículo a otro país y se acompaña con una relación de documentos que el titular o la persona autorizada deberá aportar para su tramitación.

En cualquier caso si es una persona autorizada quien realiza cualquiera de las gestiones, será imprescindible un documento de autorización por parte del titular firmado por ambos y acompañado de la fotocopia del DNI tanto del propietario como del autorizado.

tramitar baja de vehículos en la DGT







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