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Plan Renove y Moves… ¡Hora de cambiar tu coche!

2 diciembre, 2020 | Alba

El gobierno central puso en marcha el pasado verano una serie de ayudas para promover la movilidad eficiente. En un afán por promover la compra de vehículos más ecológicos, se aprobó el plan RENOVE y el MOVES II, y los usuarios puede solicitar beneficios para sustituir sus coches. Pero… hagamos memoria…

¿En qué consisten estos planes?

El plan RENOVE cuenta con un presupuesto total de 250 millones de Euros, y está disponible para ser solicitado por particulares, autónomos, PYMES y grandes empresas. Las ayudas van de los 300€ a los 4.000€, en función del tipo de vehículo adquirido y del tipo de beneficiario. Y existe también la opción de contar con 500€ adicionales en caso de personas con movilidad reducida o ingresos por debajo de 1500€.

De modo que, si quieres comprar un coche, una moto o una furgoneta, puedes solicitar telemáticamente tu ayuda hasta el 31 de diciembre de 2020.

El Plan MOVES II, por su parte, está pensado específicamente para promover la compra de vehículos eléctricos o híbridos enchufables. El presupuesto que se ha destinado a este plan es de 100 millones de euros, y la ayuda para la compra de nuevos vehículos es más cuantiosa que en el caso del RENOVE: de hasta 5500 €. Este plan comprende también partidas para la colocación de nuevos puntos de carga para los vehículos eléctricos, o para la instalación de nuevas estaciones de préstamo de bicicletas.

¿Cómo están resultando en Madrid?

El éxito de plan MOVES II en Madrid ha sido indiscutible. En la página oficial de la comunidad se anunciaba “Madrid va a ampliar en más de 1 millón de euros los fondos del Plan MOVES II destinados a la compra de vehículos de energías alternativas, tras recibir en apenas 15 días un total de 852 solicitudes de ayuda”.

Esta noticia tiene un doble rasero, y es que puede ser entendida bien como un reparto deficiente del presupuesto del plan; o bien como una mayor concienciación ecológica en la comunidad de Madrid, frente al resto de comunidades.

El plan RENOVE, sin embargo, aporta peores números.  Este mismo mes se anunciaba en diversos diarios que de los 250 millones de euros, no se han consumido siquiera 21.  Se esperaban 210.000 operaciones para final de año. Esta era la estimación comentada por Faconauto – patronal que integra asociaciones de concesionarios oficiales- en septiembre, cuando el Plan RENOVE acababa de aterrizar; por ahora los ciudadanos están muy lejos de acercarse a la cifra deseable.

¿Por qué los planes no presentan el resultado esperado?

Hay mucha especulación sobre los motivos que están haciendo que los planes no terminen de asentarse.

El plan MOVES por ejemplo, que en la comunidad de Madrid ha resultado tan exitoso, no presenta los mismos resultados en el resto de España. Su regulación fue delegada en cada comunidad autónoma y aún hay tres que no han puesto en marcha el citado plan, como son Extremadura, Murcia y Ceuta. Por tanto, hay unos 6 millones de euros bloqueados que no tienen todavía salida.

El plan RENOVE, por su parte, aunque ha sido movilizado simultáneamente para toda España y no tiene fondos bloqueados, tardó cerca de tres meses en poner en marcha la plataforma informática para hacer las solicitudes y optar así a las ayudas.

Ambas iniciativas gubernamentales, han contado con poca cobertura mediática debido a la crisis sanitaria que cuenta con mucha más atención de los medios. Por esto, es posible que exista desconocimiento por parte de los usuarios. Y tal vez, aquellos que tengan pleno conocimiento del plan, sean ciudadanos que no puedan invertir en cambiar su vehículo en un año tan inestable como este 2020. De hecho, coches.net realizó un estudio llamado “Hábitos en la compra del VO y VO joven 2020”, donde los usuarios mostraban mucho más interés en adquirir un vehículo de ocasión que uno nuevo. En la página web de la Red Operativa de Desguaces Españoles (RO-DES), comparten una gráfica sobre las elecciones de compra de los conductores.

En cualquier caso, lo cierto es que tampoco ayuda que la solicitud tenga que hacerse telemáticamente. Y es que muchos potenciales compradores, preferirían delegar la gestión a su concesionario y esto no es posible. Por este y otros motivos parece que Madrid está preparando por su cuenta una actuación paralela.

Medidas que la Comunidad de Madrid tiene previstas.

Borja Carabante, delegado del Área de Gobierno de Circulación y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid anunció hace escasos días que en los próximos presupuestos constaría una partida de 20 millones de euros para incentivar la compra de coches con distintivo CERO, ECO y C. “La intención es que se activen lo antes posible durante el primer trimestre del 2021”, anunció el político.

Este incentivo, del que no se dispone todavía de todos los datos, implicará el achatarramiento de un vehículo sin etiqueta medioambiental y también se sabe, como se indica en el artículo de Diariomotor, que la persona que se beneficie del plan deberá tener el domicilio fiscal en Madrid.

El delegado Carabante declaró que “En las próximas semanas, se lanzará una convocatoria para buscar una entidad colaboradora que tramite de manera ágil, sencilla y transparente las solicitudes de los ciudadanos.”

Igualmente, tendremos que esperar a tener más información oficial para conocer los detalles de esta actuación, así como su compatibilidad con otros planes y demás pormenores. Estas medidas, que se espera tengan continuidad en años sucesivos, pueden ser un apoyo más a un degradado sector de la automoción.

Si quieres acceder a cualquiera de estas ayudas, puedes encargar la retirada de tu vehículo con Desguaces Madrid y así obtener la baja definitiva de la Dirección General de Tráfico y también el certificado de destrucción para comenzar con la gestión. Llámanos al 916 917 737, y un gruista pasará a recoger tu vehículo lo antes posible.

 







¿Se ha agotado ya el presupuesto para acogerse al Plan PIVE? La pregunta de la semana…

4 enero, 2013 | alicia

Antes que nada desde Desguacesmadrid.es nos gustaría felicitaros el año 2013, desearos que sea muy próspero y sobre todo que venga cargado de buenos momentos.

Ahora nos gustaría plantearos la pregunta que está semana hemos recibido en mayor medida durante las conversaciones telefónicas que hemos mantenido con clientes interesados en gestionar la baja de su vehículo para acogerse al Plan PIVE, es la siguiente:

¿Se ha agotado ya el presupuesto del Plan PIVE?

Hasta el momento, no existe ninguna comunicación oficial que acredite la inexistencia de más fondos para cubrir las ayudas a la renovación del parque automovilístico que se otorgan a través del Plan PIVE, por lo que no debería de existir ningún problema para aquellos interesados que todavía no hayan formalizado su solicitud.

No obstante, deberéis tener en cuenta que a estas alturas siempre será más fácil que podáis acceder al Plan PIVE durante 2013 si lo hacéis mediante un vehículo que ya se encuentre en el stock del concesionario, ya que los pedidos a fábrica suelen tardar entre 2 y 3 meses por lo que os podríais quedar fuera.

¿Qué dicen las asociaciones del sector?

Según la nota de prensa elaborada por las asociaciones Ganvam, FACONAUTO y ANFAC el pasado 2 de enero de 2013 y la cual podéis ver y descargar en el siguiente enlace: Nota de prensa 2 enero, «se están agotando los fondos reservados y está cumpliendo con creces las expectativas, pues ya registra casi 65.000 operaciones, lo que significa más del 80% de los fondos previstos para la totalidad del Plan».

Con ello entendemos que pese a que esas 65.000 operaciones, 10.000 menos del total para cumplir con el presupuesto, todavía no se hayan formalizado en su totalidad es posible que lo hagan en las próximas semanas, por lo que el presupuesto destinado a cubrir las ayudas del Plan PIVE ya estaría llegando a su fin.

Desde el blog de Desguacesmadrid.es recomendamos a todos aquellos lectores que tengan ya formalizada su reserva para beneficiarse del Plan PIVE en la compra de un coche más eficiente y ecológico, que adelanten el trámite de retirada al desguace y baja definitiva de su viejo vehículo. Haciéndolo a través de nuestros servicios no te costará absolutamente nada y podrás recibir el Certificado de Destrucción en el mismo momento de la retirada del vehículo con la grúa.

baja de un coche en Madrid







Plan PIVE: todo lo que necesitas saber sobre el Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente

3 octubre, 2012 | alicia

Desde el 1 de septiembre de 2012 ya se encuentran disponibles para quienes estén interesados en la compra de un nuevo coche o vehículo comercial ligero, las nuevas ayudas del IDAE recogidas dentro del Programa de Incentivos para Vehículos Eficientes, conocido ya como Plan PIVE.

¿Cómo puedes beneficiarte del Programa de Incentivos para Vehículos Eficientes?

Para poder beneficiarte del Plan PIVE tendrás que ser un particular, autónomo, microempresa o PYME, y encontrarte al corriente de tus obligaciones tributarias o con la seguridad social.

Además deberás dar de baja definitiva en la Dirección General de Tráfico (DGT) y enviar al desguace un turismo con 12 años o más de antigüedad. En el caso de vehículos comerciales ligeros la edad tendrá que ser superior o igual a los 10 años.

También tendrás que efectuar la compra de un vehículo nuevo o usado con menos de un año de antigüedad (se incluyen los vehículos de KM0) que no supere el precio de venta, sin IVA, de 25.000 euros y que se encuentre dentro de alguna de estas categorías:

a) Vehículos tipo turismo (categoría M1):

  • Convencionales, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida (propulsados total o parcialmente mediante motores de combustión interna de gasolina o gasóleo y eléctricos), que a la fecha de solicitud  de la ayuda se encuentren clasificados como clase A o B en la BBDD del IDAE.
  • Eléctricos puros.
  • Propulsados por motores de combustión interna que puedan utilizar combustibles fósiles alternativos (autogás –GLP- y Gas Natural) que figuren en la referida Base de Datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 en coches nuevos, y además, acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g/km (gramos por kilómetro).

b) Vehículos tipo comercial ligero (categoría N1):

  • Convencionales, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida propulsados total o parcialmente por medio de motores de combustión interna de gasolina, gasóleo, GLP y Gas Natural que, además, acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g/km (gramos por kilómetro).
  • Eléctricos puros.

¿A cuánto asciende la cuantía de las ayudas del Plan PIVE?

La cuantía de las ayudas asciende como mínimo a 2.000 euros, de los cuales 1.000 se aportarán por el IDAE y los restantes 1.000 euros serán aplicados en el descuento realizado por el fabricante o importador en la factura de compraventa.

Además las ayudas del Programa de Incentivos para Vehículos Eficientes es compatible con otros Planes de ayudas que dependan directamente de las Comunidades Autónomas o de fondos europeos.

¿Cómo puedes obtener el Certificado de Destrucción para tramitar la ayuda de 2.000 euros?

Desguaces Madrid, pone al alcance de sus clientes un completo servicio de retirada del vehículo al desguace con grúa y tramitación de la baja definitiva en la DGT de forma totalmente gratuita. Gracias a nuestros servicios podrás:

  • Obtener el Certificado de Destrucción el mismo día que se retira el vehículo al C.A.T.
  • Concertar la retirada del vehículo en menos de 48 horas.
  • Recibir información detallada sobre el Plan PIVE o la documentación necesaria para llevar a cabo la baja definitiva de tu coche.

plan pive en madrid







Éxito nulo, hasta el momento, para Plan Renove de Neumáticos del Gobierno

9 junio, 2011 | alicia
  • Hasta ahora ningún cliente se ha beneficiado del Plan Renove de neumáticos del Gobierno. Lo que hace suponer que por el momento el éxito ha sido totalmente nulo.

El Plan Renove de neumáticos puesto en marcha por el Gobierno no ha tenido el éxito esperado, puesto que de momento aún no se ha beneficiado ningún titular con la bonificación de 20€ por rueda sustituida.

Los neumáticos son un importante elemento de seguridad, ya que circular con éstos en mal estado puede tener como consecuencia accidentes graves y poner en peligro la vida tanto del conductor como de los ocupantes del vehículo.

No obstante, ya se han dado a conocer las  marcas homologadas por el IDAE que cumplen con las condiciones que el Gobierno estipuló en su día, de acuerdo con los criterios de eficiencia y seguridad. Pulsando sobre el enlace se puede acceder a la publicación.

Las marcas y modelos de neumáticos homologados son las siguientes:

GT Radial:

  • Champiro ECO: neumáticos de 13” a 16”

 Pirelli:

  • Scorpion VERDE: neumáticos de 16” a 20”
  • Cinturato P7: neumáticos de 16” a 18”
  • Cinturato P1: neumáticos de 14” a 16”

Nankang:

  • AS-1: neumáticos de 14” a 19”

Recordar también que el volumen del presupuesto destinado a estas ayudas permitirá la sustitución de 240.000 neumáticos, lo que sería suficiente para las 4 ruedas de un total de 60.000 vehículos. Esta cifra ha sido muy criticada por ser insuficiente.

Paralelo a estas bonificaciones, las marcas fabricantes de automóviles han puesto en marcha sus propios planes para la renovación de neumáticos a través de sus talleres oficiales. Por ejemplo la marca Ford ofrece 20 € de descuento por rueda (cambiando un mínimo de 2) y sin restricción de fabricante o medidas y pudiendo sumar esta cantidad a la ofrecida por el Gobierno.

También la marca Renault se ha sumado a la iniciativa bonificando la sustitución con 40 € por par de neumáticos y ofreciendo un descuento adicional si además se incluye una revisión mecánica del vehículo. Esta última oferta de Renault también sería acumulable a la cantidad aplicable por el Gobierno.

¿Qué os parecen estas medidas adoptadas por las marcas de automóviles? ¿Estarías interesado en beneficiarte de las bonificaciones? ¡Déjanos tu comentario!







Se descarta poner en marcha un nuevo Plan 2000E

7 marzo, 2011 | alicia

Volver a poner en marcha el Plan 2000E, que proporcionaba ayudas a la compra de coches, ha sido descartado por el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián y ha quedado a la espera de ver cómo evoluciona la demanda a lo largo del año.

Es importante recordar que gracias a esta iniciativa, durante el pasado año 2010, se llegaron a vender alrededor de 1.000.000 de vehículos nuevos en España, retirándose prácticamente el mismo número de coches viejos al desguace.

De acuerdo a lo que ha declarado Sebastián a Telecinco,  iniciativas como el obsoleto Plan 2000E, que bonificaban la compra de automóviles nuevos mediante una ayuda económica de 2.000€ por vehículo, ya han sido retiradas en todos los países de la Unión Europea que las implementaron, según recoge EuropaPress.

Además, según las cuestiones planteadas al ministro sobre el  futuro del coche eléctrico, Sebastián ha afirmado que España ha realizado “una gran labor” en este ámbito, y ha destacado que durante los meses próximos estén disponibles para la venta los primeros coches eléctricos, que se fabricarán en las instalaciones de la multinacional Renault, ubicadas en Valladolid.

También ha hecho hincapié sobre la salida al mercado en 2013 de las “baterías para coches híbridos”, pidiendo de forma general a los ayuntamientos que se lleve a cabo la instalación de un mayor número de postes de recarga, además de otorgar facilidades de estacionamiento y circulación a los conductores que realicen sus desplazamientos utilizando uno de estos vehículos.

¿Qué opináis vosotros? ¿Creéis que se deberían reconsiderar este tipo de iniciativas para reactivar la demanda? Os invitamos a dejar vuestros comentarios.







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