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10 pasos que debes seguir para dar de baja un coche en Madrid

10 octubre, 2020 | alicia

Año tras año, miles de vehículos son retirados a los Centros Autorizados de Tratamiento (CATV) comúnmente conocidos como desguaces, dónde además de recibir un riguroso proceso de descontaminación de sus componentes, también son dados de baja definitiva en el Dirección General de Tráfico (DGT). Quizá sea ahora, con la puesta en marcha del Plan RENOVE o el MOVES, que te hayas decidido a sustituir tu anterior vehículo; o que simplemente ya no lo necesitas.

En cualquiera de los casos, en Desguaces Madrid te ofrecemos la recogida con grúa de coches para desguace y baja definitiva en la DGT, en el siguiente área de servicio:

Para hacerte un poco más fácil el proceso, vamos a recopilar todo lo que debes tener en cuenta en lo referente al procedimiento de retirada al desguace y los trámites de baja definitiva en Tráfico. Para ello, compartiremos estos 10 sencillos pasos a seguir para dar de baja un coche en Madrid:

1) Reúne toda la información referente al vehículo y su localización. Pon especial hincapié en identificar al titular. Puede ser una empresa, un familiar tuyo, o incluso dos personas. En caso de que exista una doble titularidad del vehículo, verás como junto al nombre del titular aparece un asterisco o directamente se puede leer “y otro”. Esto querrá decir que el coche está a nombre de dos personas y que ambas han de consentir en tramitar la baja.

2) Haz la compilación de la documentación necesaria para dar de baja el coche en la provincia de Madrid.

3) 
Contacta con la empresa para que inicie el proceso de solicitud. Si eliges contactar con nosotros telefónicamente, debes saber que en tan solo unos minutos te solucionaremos todas las posibles dudas que puedan quedarte sobre el procedimiento.

4)
Comprueba el papeleo. El departamento de atención al cliente te informará de cuál es exactamente la documentación que será necesaria para llevar a cabo la gestión. Esta documentación tendrás que entregarla al gruista en el momento de la retirada.

5) Proporciona al departamento de atención al cliente los datos necesarios para efectuar la recogida del vehículo con grúa. No solo necesitamos la dirección del vehículo, sino también conocer el estado del mismo (si arranca, si se podría subir a la grúa por su propio pie, etc.). El objetivo de esta información es prevenir a nuestros gruistas para que puedan disponer de todos los medios necesarios para poder cargar tu coche sin inconvenientes. También necesitaremos un correo electrónico, ya que será por esta vía por la que te haremos llegar el justificante de baja electrónica en la DGT, una vez esté tramitada.

6) Realiza el previo envío de las copias de la documentación por email o a través de nuestro número de WhatsApp, de esta manera podremos comprobar con anterioridad que la baja del vehículo es tramitable y podremos enviar una grúa a recoger tu coche.

7)
Espera la llamada del departamento de grúas y una vez la recibas acuerda día y hora para que se efectúe la retirada del coche al desguace.

8) Acude al punto donde se encuentra localizado el automóvil en el día y hora acordados, y lleva contigo toda la documentación necesaria según sea tu caso, así como los originales de los documentos acreditativos del vehículo.

9)
Entrega la documentación al operario de la grúa, quien se llevará tu coche a las instalaciones del CATV, y te hará entrega de un albarán de retirada. En este albarán constarán los datos del centro autorizado de tratamiento que destruirá tu vehículo. En algunos casos, podremos entregarte también el Certificado de Destrucción en la retirada, te informaremos por teléfono de este punto.

10) Recibe el justificante de baja definitiva en la DGT y el Certificado de Destrucción (en caso de no haberlo recibido en la retirada) en tu correo electrónico. Este proceso puede llevar hasta un máximo de 72 horas. Usaremos la documentación que entregaste al gruista para tramitar la baja, y te la haremos llegar los comprobantes lo antes posible.

Como habrás podido ver, dar de baja un coche en Madrid no es un trámite complicado. No tendrás que desplazarte para hacer ninguna gestión. Bastará con que te posiciones cerca del vehículo en el momento de la retirada y Desguaces Madrid se encarga del resto.

Gracias a Desguaces Madrid y a sus servicios orientados a facilitar este trámite a los titulares de vehículos que lo requieran, retirar un automóvil al desguace y darlo de baja en la DGT, es una gestión sencilla que se puede llevar a cabo desde la comodidad del hogar, y sin necesidad de perder tiempo o dinero en tramitaciones imposibles.

Llámanos, prepara tu documentación y espera nuestra grúa. ¡Fácil!

 

retirada de vehículos al desguace y baja definitiva en la DGT







Reserva de dominio de coches y la baja definitiva en la DGT

6 septiembre, 2016 | alicia
  • Aunque el titular no tenga deuda alguna con la entidad con la que financió la compra de su vehículo, es imprescindible que él mismo levante la reserva de dominio antes de iniciar las gestiones para dar de baja su automóvil.

Coche en desguace

Cuando un titular opta por dar de baja su coche y enviarlo al desguace por cualquier razón, será imprescindible que este no cuente con una reserva de dominio por parte de alguna entidad bancaria o financiera.

Pero vamos por partes. En primer lugar, ¿qué es una reserva de dominio?

Este término, tal como detallan muy bien en el blog de Eroski Consumer, se refiere al titular del vehículo, que suele ser el concesionario o la marca, salvo que se pacte que sea el cliente. También puede suceder que el vehículo esté a nombre del usuario y que la reserva de dominio se firme a favor del vendedor.

Sea como sea, que el coche tenga reserva de dominio significa que si el usuario deja de abonar las cuotas, pierde el automóvil y se lo queda el vendedor, independientemente de las cantidades pagadas. En otras palabras: la reserva de dominio es un derecho que el vendedor tiene sobre el vehículo, por lo cual no puede ser vendido, ni es propiedad del cliente hasta que el préstamo sea abonado completamente.

Una vez se ha pagado el préstamo en totalidad, se cancela la reserva de dominio y el usuario puede adquirir el vehículo si así lo quiere y pasar a ser el único titular.

De esta forma, solamente si hemos pagado completamente nuestro vehículo a la entidad financiera  y hemos levantado la reserva de dominio, podremos gestionar la baja definitiva de éste en la Dirección General de Tráfico (DGT) a través de Desguaces Madrid, que se encargará tanto de la recogida con grúa y las tramitaciones de forma completamente gratuita.

Es importante saber que, generalmente, aunque ya no tengamos deuda alguna, la reserva de dominio seguirá estando al nombre de la financiera hasta que nosotros mismos la levantemos en el Registro de Bienes Muebles .

¿Cómo saber si el vehículo tiene reserva de dominio?

Si no tenemos la certeza de que el vehículo tiene o no reserva de dominio, antes de iniciar cualquier gestión para dar de baja del vehículo, es recomendable solicitar con anticipación un informe de antecedentes en la DGT, en el cual constará su situación. Esto lo puede pedir el titular o una tercera persona con una autorización.

Una vez la reserva de dominio sea levantada por el dueño del vehículo y éste cuente como único titular, el automóvil podrá ser retirado al desguace y dado de baja definitiva en Tráfico.

Fuente: Eroski Consumer







¿Se puede retirar un vehículo matriculado en el extranjero a un desguace de Madrid?

18 marzo, 2016 | alicia

Muchos propietarios de vehículos deciden viajar a España con su automóvil y disfrutar del mismo mientras dure su estancia en el país. Pero…

  • ¿Qué sucede cuando ese coche matriculado en el extranjero ya no es de utilidad?
  • ¿Puede ser depositado en un desguace de Madrid o debe regresar a su país de origen?
  • ¿Cómo se da de baja en el país en el que fue matriculado?

En el blog de Desguacesmadrid.es respondemos a todas estas cuestiones a continuación:

La normativa referente al reciclaje de vehículos al final de su vida útil tiene validez en toda la Comunidad Europea, por lo que para desprenderse de un coche no será necesario que éste vuelva al país dónde fue matriculado, pudiendo ser entregado en cualquier Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.) que acredite mediante el correspondiente Certificado de Destrucción, la descontaminación y el tratamiento medioambiental del vehículo en sus instalaciones.

Esta normativa favorece la entrega de los coches que ya no son de utilidad para sus propietarios en instalaciones debidamente acondicionadas donde se asegurará y facilitará el reciclaje de sus componentes.

Por este motivo, no tiene importancia que el propietario del coche se encuentre residiendo en España y quiera desprenderse de su coche en un desguace de Madrid, aunque el mismo esté matriculado en otro país europeo.

Sin embargo, otro asunto bien distinto es el de completar con éxito la baja definitiva del vehículo en la administración competente del país de origen, pues este trámite ya no es responsabilidad de la Dirección General de Tráfico (DGT) ni de los Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.) españoles.

Cars awaiting shredding

Gestionar la baja de vehículo en el registro del país dónde fue matriculado:

Una vez el vehículo se entrega en C.A.T., por ejemplo de Madrid, el propietario recibe su copia del Certificado de Destrucción español y sus placas de matrícula. Estos serán los elementos que tendrá que presentar en el registro vehicular del país dónde fue matriculado ese coche, para que se gestione su baja definitiva.

¿Sencillo verdad? En Desguacesmadrid.es trabajamos para ofrecer a nuestros clientes un completo servicio de retirada al desguace de su coche, que además podrán disfrutar de forma totalmente gratuita independientemente de en qué país se haya matriculado el mismo.

¿Qué te parece que la normativa sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil se aplique con carácter europeo? ¿Conoces a alguien que haya entregado su coche matriculado en el extranjero en un desguace español?
¡Déjanos tus comentarios!

retirar tu vehículo al desguace







Servicio de cita previa en las Jefaturas de Tráfico de Madrid y Alcorcón

12 septiembre, 2013 | alicia

La Dirección General de Tráfico ha impuesto un nuevo sistema para facilitar al usuario el acceso a los trámites a realizar en sus distintas oficinas: el servicio de cita previa online. En mayo del presente año ya se habilitó el modo piloto en la Jefatura de Sabadell y posteriormente en junio en la de Barcelona capital.

Cita previa online en la DGT

Tras el éxito obtenido con la implantación de este nuevo servicio de atención al cliente, desde el pasado día 9 de septiembre ya es posible reservar cita para las Jefaturas Provinciales de Tráfico de Madrid y Alcorcón, aunque la puesta en marcha de las mismas no será factible hasta el día 16 de septiembre.

Se acabaron las interminables colas en la puerta de las oficinas de la DGT, pues a partir de dicha fecha, no se atenderá a las personas que acudan sin cita a las jefaturas. El proceso a seguir a partir de este mes, por tanto, consiste en entrar en la web de la Dirección General de Tráfico y acceder a “Cita previa”. Después el usuario debe seleccionar el tipo de trámite a realizar de los cuatro disponibles en la aplicación web, cumplimentar con sus datos personales y seleccionar el día y la hora en que le será posible acudir a la jefatura y ser atendido dentro de los diez días siguientes. Si más adelante desea modificar o anular esa cita puede realizarlo a través del teléfono gratuito de Información General de Tráfico: el 060.

Esperamos que los resultados no se hagan esperar y se asemejen a los alcanzados en la capital catalana, donde el tiempo de espera máximo se ha reducido a diez minutos y la cantidad de personas en hora punta que esperaban turno en la jefatura se ha reducido a ocho usuarios, según los datos publicados por el Ministerio del Interior.

Por nuestra parte, solo nos queda recordar que para realizar la baja definitiva de un vehículo en la DGT no es necesario acudir a ninguna oficina de tráfico. Contactando con nosotros, y de manera totalmente gratuita, podéis beneficiaros del servicio de retirada con grúa y baja definitiva de manera rápida y sencilla.

¿Creéis que aportará grandes ventajas el sistema de cita previa? ¿Consideráis que era necesaria esta medida? Dejadnos vuestros comentarios.







Radares y multas de la DGT en la Comunidad de Madrid

24 junio, 2013 | alicia

En cierto grado, en todos los países de la Unión Europea las multas de tráfico son una herramienta efectiva para recaudar fondos para las arcas estatales además de para aumentar la conciencia social sobre los diversos peligros asociados a la conducción.

Lo curioso es que en España pese a tener uno de los niveles de renta per cápita más bajos, nuestras sanciones de tráfico son de las más caras de la UE, mientras que en Alemania se imponen las multas más económicas de Europa y en países como Finlandia tienen un importe variable en función de la renta del infractor.

Respecto a los factores no económicos de la sanción, es decir, los que afectan a la pérdida de puntos del permiso o la retirada del carnet de conducir, sin embargo, somos menos estrictos que la mayoría de los países europeos.

Radares en Madrid

Si nos centramos en España, el récord en multas está en Madrid, donde se imponen un 12% más de multas que la media nacional, seguido por Cataluña y Baleares, según lo publicado en el estudio elaborado por Seguros.es. Noticia que no deja de sorprendernos ya que en la Comunidad de Madrid existen cinco veces menos radares que en Cataluña, llegando a un total de 40 radares en nuestra comunidad y que suponen una media de más de 16 radares por cada mil kilómetros, aseguran los datos recopilados en un informe realizado recientemente por DeVuelta.es.

La media nacional de radares, se sitúa en 6,19 por cada mil kilómetros, aunque los números son muy desiguales y se disparan en las comunidades que tienen transferidas las competencias de Tráfico, como es el caso de Cataluña, la comunidad con mayor número de radares: 220 controles fijos en total.

Si quieres saber cuáles de los radares madrileños debes evitar por acumular el mayor índice de sanciones impuestas aquí te los indicamos.

LOS RADARES FIJOS QUE MÁS MULTAN EN MADRID

  • M-40, km 52,8 decreciente (100 Km/h)
  • A-1, km 22,1 creciente (120 Km/h)
  • A-2, km 15 creciente (80 Km/h)
  • A-4, km 13,3 decreciente (100 Km/h)

Además, por si te resulta de utilidad, incluimos también el listado completo y actualizado de radares en  la comunidad de Madrid:

Carretera Punto Kilométrico Sentido de la circulación
AP-6 49.263 Decreciente
A-1 22.092 Creciente
A-1 24.0 Decreciente
A-1 94.001 Creciente
A-2 15.04 Creciente
A-3 16.379 Creciente
A-3 20.003 Decreciente
A-3 48.479 Decreciente
A-4 12.462 Creciente
A-4 13.335 Decreciente
A-42 13.605 Creciente
A-42 27.367 Decreciente
A-5 12.07 Decreciente
A-5 22.997 Creciente
A-6 16.722 Creciente
A-6 BUS VAO 7.75 Decreciente
M-111 0.131 Creciente
M-111 0.18 Decreciente
M-111 0.29 Creciente
M-111 0.356 Decreciente
M-300 8.761 Decreciente
M-40 6.254 Creciente
M-40 23.2 Decreciente
M-40 35.365 Creciente
M-40 52.785 Decreciente
M-404 0.701 Creciente
M-45 14.873 Creciente
M-50 35.851 Creciente
M-50 42.827 Decreciente
M-50 54.143 Creciente
M-505 12.532 Decreciente
M-505 42.702 Creciente
M-513 12.243 Creciente
M-607 15.448 Creciente
M-607 18.532 Decreciente
M-608 37.205 Creciente

¿Has recibido multas por algún radar? ¿Eres del 68% de los madrileños que no han sido multados en los últimos tres años? ¡Déjanos tus comentarios!







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