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Radares y multas de la DGT en la Comunidad de Madrid

24 junio, 2013 | alicia

En cierto grado, en todos los países de la Unión Europea las multas de tráfico son una herramienta efectiva para recaudar fondos para las arcas estatales además de para aumentar la conciencia social sobre los diversos peligros asociados a la conducción.

Lo curioso es que en España pese a tener uno de los niveles de renta per cápita más bajos, nuestras sanciones de tráfico son de las más caras de la UE, mientras que en Alemania se imponen las multas más económicas de Europa y en países como Finlandia tienen un importe variable en función de la renta del infractor.

Respecto a los factores no económicos de la sanción, es decir, los que afectan a la pérdida de puntos del permiso o la retirada del carnet de conducir, sin embargo, somos menos estrictos que la mayoría de los países europeos.

Radares en Madrid

Si nos centramos en España, el récord en multas está en Madrid, donde se imponen un 12% más de multas que la media nacional, seguido por Cataluña y Baleares, según lo publicado en el estudio elaborado por Seguros.es. Noticia que no deja de sorprendernos ya que en la Comunidad de Madrid existen cinco veces menos radares que en Cataluña, llegando a un total de 40 radares en nuestra comunidad y que suponen una media de más de 16 radares por cada mil kilómetros, aseguran los datos recopilados en un informe realizado recientemente por DeVuelta.es.

La media nacional de radares, se sitúa en 6,19 por cada mil kilómetros, aunque los números son muy desiguales y se disparan en las comunidades que tienen transferidas las competencias de Tráfico, como es el caso de Cataluña, la comunidad con mayor número de radares: 220 controles fijos en total.

Si quieres saber cuáles de los radares madrileños debes evitar por acumular el mayor índice de sanciones impuestas aquí te los indicamos.

 

LOS RADARES FIJOS QUE MÁS MULTAN EN MADRID

  • M-40, km 52,8 decreciente (100 Km/h)
  • A-1, km 22,1 creciente (120 Km/h)
  • A-2, km 15 creciente (80 Km/h)
  • A-4, km 13,3 decreciente (100 Km/h)

Además, por si te resulta de utilidad, incluimos también el listado completo y actualizado de radares en  la comunidad de Madrid:

Carretera Punto Kilométrico Sentido de la circulación
AP-6 49.263 Decreciente
A-1 22.092 Creciente
A-1 24.0 Decreciente
A-1 94.001 Creciente
A-2 15.04 Creciente
A-3 16.379 Creciente
A-3 20.003 Decreciente
A-3 48.479 Decreciente
A-4 12.462 Creciente
A-4 13.335 Decreciente
A-42 13.605 Creciente
A-42 27.367 Decreciente
A-5 12.07 Decreciente
A-5 22.997 Creciente
A-6 16.722 Creciente
A-6 BUS VAO 7.75 Decreciente
M-111 0.131 Creciente
M-111 0.18 Decreciente
M-111 0.29 Creciente
M-111 0.356 Decreciente
M-300 8.761 Decreciente
M-40 6.254 Creciente
M-40 23.2 Decreciente
M-40 35.365 Creciente
M-40 52.785 Decreciente
M-404 0.701 Creciente
M-45 14.873 Creciente
M-50 35.851 Creciente
M-50 42.827 Decreciente
M-50 54.143 Creciente
M-505 12.532 Decreciente
M-505 42.702 Creciente
M-513 12.243 Creciente
M-607 15.448 Creciente
M-607 18.532 Decreciente
M-608 37.205 Creciente

 

 

¿Has recibido multas por algún radar? ¿Eres del 68% de los madrileños que no han sido multados en los últimos tres años? ¡Déjanos tus comentarios!







Descienden las bajas de vehículos en noviembre pese al empuje del Plan PIVE

20 diciembre, 2012 | alicia

En el Blog de Desguaces Madrid queremos terminar el año de forma creativa y ¿qué mejor manera de hacerlo que mediante una atractiva infografía?.

Por ello, hemos decidido presentar los datos relativos al número de vehículos que se dieron de baja en la Comunidad de Madrid durante el pasado mes de noviembre y en función de la marca fabricante, a través de una infografía.

Veamos primero la infografía:

Infografía de bajas de vehículos según marca en Madrid

Licencia de Creative Commons
Infografía: bajas de vehículos por marcas en Madrid (noviembre 2012) by Desguaces Madrid is licensed under a Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 3.0 España License.

Como habréis podido comprobar en primera instancia, las tres marcas que más se dieron de baja el pasado mes de noviembre se corresponden con fabricantes de vehículos de gama media, siendo Renault el fabricante en el que más vehículos han sido retirados de la circulación por sus propietarios.

También podemos observar el número total de solicitudes de baja definitiva que se completaron durante el mes de noviembre, en total 23.529, siendo inferiores a las tramitadas durante el mes de octubre donde se alcanzaron las 24.442 unidades dadas de baja.

En este punto nos damos cuenta de que, pese al empuje que el Programa de Incentivos para Vehículos Eficientes o Plan PIVE haya podido ofrecer en cuanto a las cifras de venta de automóviles se refiere, éste no ha repercutido hasta el momento en el número de vehículos que se dan de baja en la Dirección General de Tráfico (DGT) y se envían al desguace.

baja de un coche en Madrid

¿Cambiará la perspectiva del sector de cara a diciembre?

Las expectativas que tenemos en Desguaces Madrid, es que el número de bajas definitivas aumente considerablemente en diciembre, con respecto al mismo mes del año anterior. Sin embargo, ese aumento debería ser mucho más significativo si se tiene en cuenta el gran número de solicitudes de baja que se reciben relacionadas con la tramitación de un Plan PIVE.

Descárgate esta infografía en PDF y llévatela para leerla dónde quieras: Los coches más dados de baja en noviembre de 2012

¿Qué te ha parecido nuestra infografía? ¿Crees que el Plan PIVE afectará positivamente a las cifras de bajas acumuladas durante el mes de diciembre? ¿Cómo evolucionará el sector en 2013? ¡Déjanos tus comentarios!







Desguaces Madrid: Análisis sobre las bajas de vehículos en junio de 2011

26 julio, 2011 | alicia

Hace aproximadamente 2 semanas os hablamos en nuestro blog sobre la evolución que habían experimentado las bajas de vehículos registradas en la Dirección General de Tráfico (DGT) entre el pasado año 2010 y el presente 2011. Pues bien, hoy con los datos que ya hay publicados y que hemos podido extraer de las estadísticas en la web de GANVAM, realizaremos un breve análisis sobre el comportamiento que ha caracterizado a las bajas de vehículos durante el recientemente finalizado mes de junio.

En la Comunidad de Madrid fueron enviados a desguaces y dados de baja un total de 7.486 coches, 253 todo terrenos y 1.359 furgonetas, mientras que a nivel nacional la cifra total de unidades, entre los tipos antes mencionados, ascendió a 60.223, lo cual nos hace llegar a la conclusión de que en la provincia de Madrid se gestionaron el 15´10% de esas bajas registradas en la Dirección General de Tráfico (DGT). 

Si comparamos los datos de las bajas de vehículos realizadas en la Comunidad de Madrid, en junio de 2010 y junio de 2011 observamos que la diferencia no es demasiado importante, pues en el presente año la cifra descendió en 865 unidades. Sin embargo, es importante mencionar que a nivel nacional esta diferencia fue mucho más acusada, pues en junio de 2010 se dieron de baja un total de 70.359 unidades (entre coches, furgonetas y todoterrenos), mientras que en junio de 2011 la cantidad alcanzó las 60.223 unidades, suponiendo que se dieran de baja 10.136 vehículos menos.

Así pues, entre enero y junio de 2011 se dieron de baja en Madrid un total de 44.792 coches, 1.520 todoterrenos y 8.206 furgonetas, acumulando un total de 54.518 vehículos enviados al desguace, descontaminados y en proceso de reciclaje. Este dato ha supuesto que Madrid ocupe uno de los primeros puestos en el ranking con un 15´85% del total, pues en todo el territorio nacional se dieron de baja un total de 343.934 unidades durante el primer semestre de 2011.

Para finalizar haremos una breve síntesis sobre cuáles han sido las 5 marcas de coches más dadas de baja en la provincia de Madrid entre enero y junio de 2011.

La primera posición la ocupa Seat con un total de 968 vehículos dados de baja, le sigue Renault con 920, Opel con 724, Ford con 715 y por último Citroën con 707 unidades. Como se puede observar todas estas marcas son fabricantes de utilitarios con una gran demanda y una amplia gama de modelos en el mercado.







Nueva campaña de la DGT para controlar las distracciones al volante

6 abril, 2011 | alicia

Los incidentes más frecuentes derivados de distracciones al volante son: salidas de vía, choques con el vehículo que nos precede y atropellos. Estos descuidos por parte de los conductores han ocasionado en un 39% los accidentes con víctimas durante el pasado año 2010, además de ser también la causa de más de 600 siniestros con mortalidad.

Para intentar reducir esta cifra la Dirección General de Tráfico DGT ha puesto en marcha una campaña con el nombre “Al volante, solo el volante” que se inició el pasado 4 de abril y estará vigente hasta el próximo día 10.  Así, durante esta semana, los agentes de la Guardia Civil de Tráfico intensificarán los controles en todo el territorio español.

Una de las principales causas de distracción es el uso del teléfono móvil, que según varios estudios, multiplican por cuatro el riesgo de accidente. Una vez transcurridos más de 1 minuto y medio desde el inicio de la conversación, el conductor deja de percibir el 40% de las señales, la velocidad media se reduce un 12% y el tiempo de reacción aumenta, aún cuando se utilizan elementos de “manos libres”.

Otros factores que serán controlados durante la campaña de la Dirección General de Tráfico (DGT) son: fumar, el mal uso del GPS o navegador, la búsqueda de objetos dentro del mismo coche, maquillarse u observar otros accidentes o actividades aisladas del comportamiento del resto de conductores de la vía.

Además a todos estos factores y elementos de distracción se le han de sumar la fatiga y el sueño. Estos dos últimos condicionantes alteran la movilidad, el comportamiento, la capacidad para la toma de decisiones, aumentan el tiempo de reacción y dificultan mucho la concentración del conductor.







En Desguacesmadrid.es encontrarás información sobre los tipos de bajas en la DGT

23 febrero, 2011 | alicia

dgt madrid

El sitio web de Desguacesmadrid.es apuesta por mantener siempre informados a sus clientes y usuario. Es por ello que debido al alto número de consultas recibidas a través del correo electrónico, se ha decidido ampliar la información existente sobre los servicios de la Dirección General de Tráfico (DGT), relacionados con las oficinas de tráfico de Madrid y los diferentes trámites de baja en la DGT.

Además de encontrar la habitual información sobre bajas definitivas, relacionadas directamente con la retirada del vehículo al Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.), Desguaces Madrid ha querido facilitar la información referente a los distintos tipos de bajas que se pueden gestionar en Tráfico.

Así pues, será posible obtener datos y la relación de documentación para gestionar la baja temporal del vehículo, además de todo lo relacionado para volver a dar de alta los vehículos que se encuentren en situación de baja temporal.

También se realiza la aclaración sobre cómo gestionar la baja definitiva de otros vehículos como ciclomotores, motocicletas, vehículos pesados (camiones) o vehículos especiales. Estos vehículos pueden presentar la solicitud de baja en el C.A.T. o en la DGT, adjuntando la documentación correspondiente. Estas bajas no devengarán ninguna tasa siempre y cuando se aporte el certificado de tratamiento medioambiental, o el vehículo tenga una antigüedad de 15 años o más desde su primera matriculación.

Igualmente se proporciona la información sobre cómo gestionar la baja definitiva por traslado del vehículo a otro país y se acompaña con una relación de documentos que el titular o la persona autorizada deberá aportar para su tramitación.

En cualquier caso si es una persona autorizada quien realiza cualquiera de las gestiones, será imprescindible un documento de autorización por parte del titular firmado por ambos y acompañado de la fotocopia del DNI tanto del propietario como del autorizado.

tramitar baja de vehículos en la DGT







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