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Plan Renove y Moves… ¡Hora de cambiar tu coche!

2 diciembre, 2020 | Alba

El gobierno central puso en marcha el pasado verano una serie de ayudas para promover la movilidad eficiente. En un afán por promover la compra de vehículos más ecológicos, se aprobó el plan RENOVE y el MOVES II, y los usuarios puede solicitar beneficios para sustituir sus coches. Pero… hagamos memoria…

¿En qué consisten estos planes?

El plan RENOVE cuenta con un presupuesto total de 250 millones de Euros, y está disponible para ser solicitado por particulares, autónomos, PYMES y grandes empresas. Las ayudas van de los 300€ a los 4.000€, en función del tipo de vehículo adquirido y del tipo de beneficiario. Y existe también la opción de contar con 500€ adicionales en caso de personas con movilidad reducida o ingresos por debajo de 1500€.

De modo que, si quieres comprar un coche, una moto o una furgoneta, puedes solicitar telemáticamente tu ayuda hasta el 31 de diciembre de 2020.

El Plan MOVES II, por su parte, está pensado específicamente para promover la compra de vehículos eléctricos o híbridos enchufables. El presupuesto que se ha destinado a este plan es de 100 millones de euros, y la ayuda para la compra de nuevos vehículos es más cuantiosa que en el caso del RENOVE: de hasta 5500 €. Este plan comprende también partidas para la colocación de nuevos puntos de carga para los vehículos eléctricos, o para la instalación de nuevas estaciones de préstamo de bicicletas.

¿Cómo están resultando en Madrid?

El éxito de plan MOVES II en Madrid ha sido indiscutible. En la página oficial de la comunidad se anunciaba “Madrid va a ampliar en más de 1 millón de euros los fondos del Plan MOVES II destinados a la compra de vehículos de energías alternativas, tras recibir en apenas 15 días un total de 852 solicitudes de ayuda”.

Esta noticia tiene un doble rasero, y es que puede ser entendida bien como un reparto deficiente del presupuesto del plan; o bien como una mayor concienciación ecológica en la comunidad de Madrid, frente al resto de comunidades.

El plan RENOVE, sin embargo, aporta peores números.  Este mismo mes se anunciaba en diversos diarios que de los 250 millones de euros, no se han consumido siquiera 21.  Se esperaban 210.000 operaciones para final de año. Esta era la estimación comentada por Faconauto – patronal que integra asociaciones de concesionarios oficiales- en septiembre, cuando el Plan RENOVE acababa de aterrizar; por ahora los ciudadanos están muy lejos de acercarse a la cifra deseable.

¿Por qué los planes no presentan el resultado esperado?

Hay mucha especulación sobre los motivos que están haciendo que los planes no terminen de asentarse.

El plan MOVES por ejemplo, que en la comunidad de Madrid ha resultado tan exitoso, no presenta los mismos resultados en el resto de España. Su regulación fue delegada en cada comunidad autónoma y aún hay tres que no han puesto en marcha el citado plan, como son Extremadura, Murcia y Ceuta. Por tanto, hay unos 6 millones de euros bloqueados que no tienen todavía salida.

El plan RENOVE, por su parte, aunque ha sido movilizado simultáneamente para toda España y no tiene fondos bloqueados, tardó cerca de tres meses en poner en marcha la plataforma informática para hacer las solicitudes y optar así a las ayudas.

Ambas iniciativas gubernamentales, han contado con poca cobertura mediática debido a la crisis sanitaria que cuenta con mucha más atención de los medios. Por esto, es posible que exista desconocimiento por parte de los usuarios. Y tal vez, aquellos que tengan pleno conocimiento del plan, sean ciudadanos que no puedan invertir en cambiar su vehículo en un año tan inestable como este 2020. De hecho, coches.net realizó un estudio llamado “Hábitos en la compra del VO y VO joven 2020”, donde los usuarios mostraban mucho más interés en adquirir un vehículo de ocasión que uno nuevo. En la página web de la Red Operativa de Desguaces Españoles (RO-DES), comparten una gráfica sobre las elecciones de compra de los conductores.

En cualquier caso, lo cierto es que tampoco ayuda que la solicitud tenga que hacerse telemáticamente. Y es que muchos potenciales compradores, preferirían delegar la gestión a su concesionario y esto no es posible. Por este y otros motivos parece que Madrid está preparando por su cuenta una actuación paralela.

Medidas que la Comunidad de Madrid tiene previstas.

Borja Carabante, delegado del Área de Gobierno de Circulación y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid anunció hace escasos días que en los próximos presupuestos constaría una partida de 20 millones de euros para incentivar la compra de coches con distintivo CERO, ECO y C. “La intención es que se activen lo antes posible durante el primer trimestre del 2021”, anunció el político.

Este incentivo, del que no se dispone todavía de todos los datos, implicará el achatarramiento de un vehículo sin etiqueta medioambiental y también se sabe, como se indica en el artículo de Diariomotor, que la persona que se beneficie del plan deberá tener el domicilio fiscal en Madrid.

El delegado Carabante declaró que “En las próximas semanas, se lanzará una convocatoria para buscar una entidad colaboradora que tramite de manera ágil, sencilla y transparente las solicitudes de los ciudadanos.”

Igualmente, tendremos que esperar a tener más información oficial para conocer los detalles de esta actuación, así como su compatibilidad con otros planes y demás pormenores. Estas medidas, que se espera tengan continuidad en años sucesivos, pueden ser un apoyo más a un degradado sector de la automoción.

Si quieres acceder a cualquiera de estas ayudas, puedes encargar la retirada de tu vehículo con Desguaces Madrid y así obtener la baja definitiva de la Dirección General de Tráfico y también el certificado de destrucción para comenzar con la gestión. Llámanos al 916 917 737, y un gruista pasará a recoger tu vehículo lo antes posible.

 







Todo sobre el Plan PIMA AIRE y el renovado Plan PIVE-2

1 febrero, 2013 | alicia

El presidente del Gobierno Mariano Rajoy anunció el pasado día 25 de Enero la renovación del Plan PIVE y la llegada de una nueva iniciativa enfocada a la subvención de furgonetas y vehículos comerciales.

Esta medida, llamada Plan PIMA AIRE, será un impulso considerable para el mercado de vehículos comerciales e industriales que estaba fuertemente afectado por la crisis y además supondrá un gran beneficio medioambiental respecto a la renovación del parque móvil español.

Plan PIMA AIRE

Esta ayuda se ha dotado de 38 millones de euros e irá orientada a profesionales y autónomos que percibirán una cuantía de entre 1.000 y 2.000 euros por parte del Gobierno y en función al peso de los nuevos vehículos a adquirir que se establece de la siguiente manera:

  • Los modelos de hasta 2 toneladas y media recibirán 1.000 euros de ayuda pública y a parte los descuentos que pueda realizar la marca.
  • Los vehículos de entre 2.500 y 3.500 Kg. recibirán un incentivo de 2.000 euros por parte del Gobierno más el descuento que pueda realizar el concesionario.

Es la primera vez que el Gobierno da un incentivo al sector de los vehículos industriales“, apuntaba Jaime Revilla, presidente de Iveco España, quien considera que se trata de un importante incentivo para un sector que cerró el año con ventas por debajo del mínimo histórico.

Novedades del Plan PIVE-2

Respecto al Plan PIVE-2, ya se ha pronunciado el Ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, en la inauguración del nuevo centro logístico de Toyota en la provincia de Toledo. Confirma que entrará en vigor el próximo lunes 4 de Febrero, y que contará con una serie de modificaciones destacables que se han hecho públicas hoy mismo en el BOE número 28, sección III páginas 8945 en adelante:

  • Se duplica el presupuesto para esta iniciativa pasando de 75 a 150 millones de euros, con lo que se dobla el número de posibles usuarios que podrán acceder a ella.
  • El Plan PIVE-2 tendrá un año de vigencia desde la fecha de entrada en vigor o hasta fin del presupuesto acordado.
  • La antigüedad mínima del vehículo a dar de baja para adquirir la ayuda de compra del nuevo vehículo pasa a ser de diez o de siete años desde la primera matriculación si son turismos o comerciales ligeros, respectivamente.
  • La cuantía de la ayuda se mantiene en un mínimo de 2.000 euros por vehículo (1.000 por parte del Gobierno y mínimo de 1.000 por parte de la marca) sobre el precio de compra hasta un máximo de 25.000 euros.
  • Esta ayuda ascenderá hasta 3.000 euros (1.500 euros de cada parte) en el caso de vehículos familiares de más de cinco plazas siempre que el solicitante presente el titulo de familia numerosa. En este caso no existirá un precio tope del vehículo a adquirir.

Esperamos que estas ayudas supongan un cambio positivo realmente destacable para el sector automovilístico español.

Os recordamos que para acceder a cualquiera de estos planes de ayudas del Estado es necesario aportar el Certificado de Destrucción del vehículo viejo y que desde Desguacesmadrid.es gestionamos sin coste alguno el trámite de retirada de automóviles al CAT y el trámite de baja definitiva en la DGT facilitándoles además la documentación necesaria para que podáis acogeros a cualquiera de esos planes.

baja de un coche en Madrid

¿Tienes dudas sobre el Plan PIMA AIRE? ¿Te interesaría beneficiarte del renovado Plan PIVE 2? ¡Déjanos tus comentarios!







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