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Desguaces Madrid: Análisis sobre las bajas de vehículos en junio de 2011

26 julio, 2011 | alicia

Hace aproximadamente 2 semanas os hablamos en nuestro blog sobre la evolución que habían experimentado las bajas de vehículos registradas en la Dirección General de Tráfico (DGT) entre el pasado año 2010 y el presente 2011. Pues bien, hoy con los datos que ya hay publicados y que hemos podido extraer de las estadísticas en la web de GANVAM, realizaremos un breve análisis sobre el comportamiento que ha caracterizado a las bajas de vehículos durante el recientemente finalizado mes de junio.

En la Comunidad de Madrid fueron enviados a desguaces y dados de baja un total de 7.486 coches, 253 todo terrenos y 1.359 furgonetas, mientras que a nivel nacional la cifra total de unidades, entre los tipos antes mencionados, ascendió a 60.223, lo cual nos hace llegar a la conclusión de que en la provincia de Madrid se gestionaron el 15´10% de esas bajas registradas en la Dirección General de Tráfico (DGT). 

Si comparamos los datos de las bajas de vehículos realizadas en la Comunidad de Madrid, en junio de 2010 y junio de 2011 observamos que la diferencia no es demasiado importante, pues en el presente año la cifra descendió en 865 unidades. Sin embargo, es importante mencionar que a nivel nacional esta diferencia fue mucho más acusada, pues en junio de 2010 se dieron de baja un total de 70.359 unidades (entre coches, furgonetas y todoterrenos), mientras que en junio de 2011 la cantidad alcanzó las 60.223 unidades, suponiendo que se dieran de baja 10.136 vehículos menos.

Así pues, entre enero y junio de 2011 se dieron de baja en Madrid un total de 44.792 coches, 1.520 todoterrenos y 8.206 furgonetas, acumulando un total de 54.518 vehículos enviados al desguace, descontaminados y en proceso de reciclaje. Este dato ha supuesto que Madrid ocupe uno de los primeros puestos en el ranking con un 15´85% del total, pues en todo el territorio nacional se dieron de baja un total de 343.934 unidades durante el primer semestre de 2011.

Para finalizar haremos una breve síntesis sobre cuáles han sido las 5 marcas de coches más dadas de baja en la provincia de Madrid entre enero y junio de 2011.

La primera posición la ocupa Seat con un total de 968 vehículos dados de baja, le sigue Renault con 920, Opel con 724, Ford con 715 y por último Citroën con 707 unidades. Como se puede observar todas estas marcas son fabricantes de utilitarios con una gran demanda y una amplia gama de modelos en el mercado.







Woven Car: un coche de desguace convertido en una obra de arte

23 mayo, 2011 | alicia
  • Woven Car ha sido la obra más ambiciosa e impactante hasta la fecha de Jeanne Wiley y Ann Conte

Hoy en nuestro blog os queremos presentar una curiosidad que hemos encontrado en la red. Woven Car es un coche digno de mostrarse en cualquier museo de automoción y que se ha construido sobre el chasis de un viejo coche deportivo. La escultura del mismo comenzó a realizarse con el parcheo y la reparación utilizando pasta de papel, un medio relativamente nuevo en el mundo de la cerámica. El tejido fue realizado con cinturones de seguridad de automóviles.

Jeanne Wiley y Ann Conte presentaron en la exposición Media Mix del South Shore Art Center el Woven Car, un viejo y oxidado MG Midget, que fue transformado de una chatarra a una pieza de arte moderno. Para ello utilizando materiales reciclados y sintéticos que incluyen contenido reutilizado y que crea un diseño totalmente novedoso y llamativo.

Wiley y Conte dieron al coche un aspecto de cesta tejida utilizando excedentes de cinturones de seguridad de otros coches (unos 460 metros) para crear “un revestimiento de tejido” para el coche, que luego se atornilló al metal. Wiley, una artista de la cerámica con experiencia textil, comenta que el proyecto fue todo “sobre reciclaje, reutilización y sostenibilidad.”

Además, hay que decir que el cambio de marchas del coche es un “bouquet” de rosas de cerámica y también emergen flores del panel de instrumentos. Ann Conte, ceramista y pintora, lo realizó todo sumergiendo flores frescas en pasta de papel, también creó las luces traseras de cerámica, imprimiendo psicodélicas órbitas en color naranja, rojo y amarillo.

Así es el espectacular Woven Car de Jeanne Wiley y Ann Conte que ha salido del desguace y ha revolucionado el mundo del motor y del arte.

¿Os gusta el arte reciclado? ¿Tienes una idea y te gustaría llevarla a cabo? ¡Cuéntanosla!

Fuente: Globedia.com







El reciclaje de vehículos realizado en los desguaces de Madrid es beneficioso para el medioambiente

7 abril, 2011 | alicia

Cuando un vehículo alcanza el final de su vida útil pasa a llamarse vehículo fuera de uso (VFU) y debe ser depositado cualquiera de los Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.), también conocidos en la comunidad como desguaces de Madrid.

Pero ¿qué beneficios medioambientales trae consigo la retirada de estos vehículos al desguace y su posterior proceso de descontaminación y reciclaje? En primer lugar diremos que el reciclaje de vehículos fuera de uso (VFU) permite evitar la emisión de cerca de 1 millón de toneladas de CO2 a la atmósfera y todo ello gracias a las técnicas que se aplican en el proceso de recuperación de los elementos del vehículo.

España se reconoce como un país de referencia a nivel internacional en lo que al reciclado y reutilización de los componentes del automóvil se refiere, ya que actualmente es posible la recuperación de hasta un 87% de peso total de un vehículo, siempre que éste sea gestionado a través de un C.A.T.

Aproximadamente el 65% del peso de un coche es acero, lo que supone que si un coche pesa de media una tonelada y se llega a recuperar ese material, será posible evitar la emisión de 630 kg de CO2 a la atmósfera, algo cuanto menos beneficioso para la preservación de nuestro planeta y el medioambiente.

retirar tu vehículo al desguace







10 pasos a seguir para solicitar la tasación de tu coche siniestrado con Desguaces Madrid

29 marzo, 2011 | alicia

Desafortunadamente, son miles de vehículos los que se declaran “siniestro total” durante el transcurso de un año. Es por ello que en Desguaces Madrid hemos elaborado esta guía que ayudará al usuario a solicitar, en caso de que esté interesado, una tasación de su coche siniestrado o averiado.

En primer lugar, deberemos conocer la fecha de matriculación exacta del coche, furgoneta o camión del cual deseamos obtener una valoración, pues solo será posible solicitarla cuando éste no supere los 10 años de antigüedad.

Después y para facilitar el proceso, desde el apartado de tasación de siniestros de la web podremos completar un formulario a través del cual será enviada la solicitud al departamento de atención al cliente de la empresa. Para acceder al formulario y rellenarlo seguiremos estos sencillos pasos:

1- Accederemos a la pestaña “Tasación” cuando nos encontremos en cualquiera de las páginas de la web.
2- Seleccionaremos la marca del vehículo a tasar.
3- A continuación, seleccionaremos el modelo y accederemos al formulario.
4- Una vez nos encontremos dentro del formulario, completaremos los datos necesarios para la valoración del vehículo.
5- Prestar especial atención y rellenar aquellos datos que sean obligatorios, pues de no ser así el formulario no será enviado al departamento correspondiente.
6- Se aconseja rellenar el apartado de “Descripción del siniestro”, pues de esta manera será posible conocer cómo se ha producido el mismo y a qué elementos puede haber afectado.
7- Se recomienda también adjuntar fotografías del siniestro, pues de esta forma se agiliza el proceso y disminuye el tiempo en el que el cliente obtiene una respuesta.
8- Una vez completado el formulario pulsaremos sobre el botón “Enviar”.
9- Cuando el departamento recibe la solicitud comprobará si dispone de la totalidad de datos necesarios para realizar la valoración, de no ser así contactará de nuevo con el cliente para obtenerlos.
10- Una vez se dispone de la oferta, ésta se comunica al cliente y en caso de estar interesado se ofrecerá el servicio de retirada al desguace y trámites de baja definitiva de forma totalmente gratuita.

Desguacesmadrid.es recuerda a todos sus usuarios que pueden solicitar la tasación de su coche siniestrado o averiado con menos de 10 años, sin coste ni compromiso alguno por su parte.

tasación de vhículos siniestros o accidentados







¿Cuáles son las piezas que se averían con mayor frecuencia en los vehículos?

22 enero, 2011 | alicia

Como es natural, todo envejece y se deteriora con el paso del tiempo, sobre todo aquellas cosas que están sometidas a un mayor desgaste, como por ejemplo las piezas y componentes de nuestros vehículos. Lo que hay que tener en cuenta es que mantener en buen estado todos los elementos mecánicos del coche supone un gasto en ocasiones inevitable, si lo que deseamos es optimizar su funcionamiento y alargar al máximo la vida útil del vehículo. Este gasto puede ser menor si se adquieren algunas de las piezas en el desguace.

Los motores son elementos de vital importancia y están compuestos por un sistema de piezas que en definitiva son las que permiten el movimiento del vehículo. Este es el motivo de que sea uno de los elementos que más averías puede presentar, ya que el nivel de desgaste es muy superior al resto, y también porque es dentro del mismo dónde se encuentran ubicadas las piezas que se averían con mayor frecuencia.

Una de estas piezas es el caudalímetro, sobre todo en coches que utilizan el diesel como combustible, que es el sensor medidor del caudal que entra al motor.

El principal motivo de la avería del mismo es la polución que se adhiere al filamento encargado de medir el flujo del aire y que hace que la medición ya no sea precisa, por lo que termina enviando una señal errónea a la centralita que produce que la cantidad inyectada sea insuficiente. Para evitar esto lo aconsejable es sustituir frecuentemente el filtro del aire, ya que evitará que el caudalímetro se ensucie con tanta facilidad.

También es frecuente que se produzcan averías en la Válvula EGR, especialmente en motores diesel. Esta pieza es la encargada de reintroducir en los cilindros los gases de escape, pudiendo reutilizar de esta forma el motor aquellas partes de combustible que no hayan sido ya quemadas. El principal motivo de la avería de esta válvula en los motores diesel es la acumulación de la carbonilla y las partículas sólidas que se generan durante la combustión.

La bobina de encendido es otro de los componentes que suelen averiarse con facilidad, pero ésta, a diferencia de las dos anteriores, es exclusiva de los motores de gasolina. Esta bobina es la que genera la chispa que permite que las bujías comiencen a realizar la combustión de la mezcla del aire y la gasolina dentro de los cilindros. Para evitar esto, se recomienda sustituir las bujías como máximo a los 60.000 km.







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