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Reciclaje de vehículos en Madrid: Así se trata un coche al final de su vida útil

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Cuando un vehículo llega al final de su vida útil, todavía queda mucho por aprovechar. Sus piezas pueden tener una segunda vida y buena parte de sus materiales pueden recuperarse y reciclarse. Pero antes es necesario retirar los componentes y residuos contaminantes mediante un proceso regulado que deben realizar los Centros Autorizados de Tratamiento (CAT), conforme al Real Decreto 265/2021.

En Desguaces Madrid colaboramos con una amplia red de Centros Autorizados de Tratamiento de la Comunidad de Madrid para que cada vehículo llegue a las instalaciones certificadas. Nos encargamos de coordinar su retirada y gestionar su baja definitiva, mientras que los centros autorizados realizan la descontaminación, recuperan las piezas aprovechables y preparan los materiales para su reciclaje. Así, dar de baja su coche también significa contribuir a que sus componentes tengan el destino adecuado y reducir su impacto ambiental.

Por qué esto importa especialmente en Madrid

En la Comunidad de Madrid la antigüedad media de los turismos es de 11,5 años, frente a los 14,6 de media nacional (ANFAC). Es un parque más joven que el del resto del país, pero también mucho más grande: en la capital, un 31,63% de los turismos que circulan no tienen etiqueta ambiental o tienen la B (Ayuntamiento de Madrid, 2024).

Desde enero de 2025, un coche sin etiqueta que no esté empadronado en Madrid no puede entrar en la zona de bajas emisiones, y para muchos propietarios ese es el momento en el que el vehículo deja de tener uso.

Centro autorizado colaborador en la Comunidad de Madrid

¿Cómo se recicla un coche en un desguace? Estas son las fases

¿Preocupado por cómo su vehículo finalizará su vida útil en el desguace? Si realiza su retirada y baja definitiva con Desguaces Madrid, nos responsabilizaremos también de su correcta descontaminación. No se trata simplemente de retirar el vehículo de la circulación. Cada fase está pensada para aprovechar todo lo que todavía puede reutilizarse y gestionar correctamente los residuos y materiales restantes.¡Le mostramos cómo!

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Recepción del vehículo

Cuando el coche llega a las instalaciones del CAT, o lo retira la grúa para trasladarlo hasta allí, el centro emite el certificado de destrucción. Ese documento acredita que el vehículo ha sido entregado para su descontaminación y tratamiento. La baja definitiva se comunica después a la DGT, y el justificante llega cuando queda registrada.

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Descontaminación

Todos los vehículos depositados en las instalaciones de un desguace autorizado deben pasar por un proceso de descontaminación, en el cual se retiran los líquidos y componentes peligrosos como las baterías de plomo, el aceite del motor, el combustible o el líquido de frenos, entre otros elementos, para que sean retirados por gestores de residuos especializados.

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Despiece

Una vez el vehículo termina el proceso de descontaminación y se han extraído los elementos peligrosos, se revisan las piezas del automóvil y se determina cuáles pueden seguir cumpliendo la labor para la que fueron diseñadas. Así, los repuestos que son aptos para volver a ser reutilizados son minuciosamente probados, limpiados, clasificados y puestos a la venta a modo de recambios ecológicos.

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Prensado y clasificación

Ya retiradas las piezas útiles del automóvil, éste es prensado y pasado por la máquina fragmentadora, que separará los distintos metales como el aluminio, el cobre, hierro y chapa. De esta manera se reciclan las materias primas para la fabricación de nuevos componentes. Así, el material recuperado es enviado a fundiciones o empresas que los requieran para su valorización.

¿Qué partes de un vehículo pueden reciclarse?

Gran parte de los componentes de un vehículo pueden recuperarse y aprovecharse tras su descontaminación. Además, las piezas que todavía están en buen estado pueden reutilizarse como recambios, mientras que los líquidos y residuos peligrosos se extraen y gestionan por separado para evitar daños al medioambiente.

METALES: Carrocería y piezas mecánicas.

PLÁSTICOS Y VIDRIOS: Paragolpes, revestimientos, lunas y otros elementos.

NEUMÁTICOS: Se retiran y gestionan con procesos específicos de reciclaje.

PIEZAS REUTILIZABLES: Pueden recuperarse y utilizarse como recambios.

Nota informativa baja definitiva de coches

Reciclaje autorizado de vehículos en la Comunidad de Madrid

En Desguaces Madrid trabajamos con una red de Centros Autorizados de Tratamiento (CAT) en la Comunidad de Madrid, lo que nos permite recoger vehículos en Madrid capital, en el área metropolitana y en los municipios próximos a los centros con los que trabajamos. Antes de enviar la grúa confirmamos siempre que llegamos a su dirección. No trabajamos con un único desguace. Colaboramos con distintos CAT, lo que nos permite ofrecer una cobertura amplia y adaptar la gestión al punto en el que se encuentre el vehículo.

De este modo, cada coche se traslada a un centro autorizado para su descontaminación, tratamiento y reciclaje conforme a la normativa aplicable.

Consulta los CAT con los que colaboramos

DESGUACE PABLO E HIJOS

San Martín de la Vega, Madrid

CAT nº 13G01A1200045585T · NIMA 2800012312

DESGUACES LA TORRE

Torrejón de la Calzada, Madrid

CAT nº AAIMDG1816192 · NIMA 2800022325

Gracias a nuestra amplia red de desguaces y Centros Autorizados de Tratamiento en Madrid, no dependemos de un único centro para la gestión. Buscamos la opción más adecuada según su ubicación, coordinamos la recogida sin coste y nos encargamos de tramitar la baja definitiva ante la DGT.

¿Cómo se acredita la baja y el tratamiento correcto de su vehículo?

Cuando entrega su coche para su gestión definitiva, recibe documentación que permite comprobar que el vehículo ha sido dado de baja y entregado para su tratamiento en un Centro Autorizado de Tratamiento. Estos son los dos documentos principales que conviene conservar.

Certificado de destrucción

Confirma la entrega del vehículo al CAT

Es el documento que deja constancia de que su coche ha sido entregado a un Centro Autorizado de Tratamiento para comenzar su descontaminación, desmontaje y posterior reciclaje.

Justificante de baja definitiva de la DGT

Confirma que el coche ya está dado de baja

Este justificante confirma que la baja definitiva ha quedado registrada en la DGT y que el vehículo ya no figura como activo en el Registro de Vehículos.

Preguntas frecuentes sobre el reciclaje de coches en Madrid

Si está pensando en retirar un vehículo, es normal tener dudas sobre qué ocurre con él después. En Desguaces Madrid le explicamos de forma sencilla cómo se gestiona el reciclaje de coches en Madrid, qué pasa con las piezas y materiales y qué trámites pueden ser necesarios.

¿Qué diferencia hay entre reutilizar y reciclar piezas de un vehículo enviado al desguace?

Reutilizar y reciclar no son lo mismo. Reutilizar significa que una pieza todavía funciona y puede volver a utilizarse como recambio. Reciclar significa recuperar los materiales de una pieza que ya no puede seguir cumpliendo su función. Por eso, durante el tratamiento de un vehículo se intenta aprovechar primero todo aquello que todavía puede tener una segunda vida y, después, reciclar los materiales restantes.

¿Es obligatorio llevar un vehículo al final de su vida útil a un CAT en Madrid?

Sí. Cuando un coche llega al final de su vida útil, debe ser gestionado por un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT). Estos centros son los encargados de recibir el vehículo, tramitar su baja definitiva, descontaminarlo y gestionar correctamente sus piezas, residuos y materiales. En Madrid, no es necesario que el titular lleve personalmente el coche al CAT: puede organizarse la recogida con grúa y su traslado directo al centro autorizado.

¿Qué ocurre con el aceite, la batería y los líquidos del coche en el desguace?

No se dejan dentro del vehículo ni se mezclan con el resto. Durante la descontaminación se retiran el aceite, el combustible, el líquido de frenos, los refrigerantes, la batería y otros elementos que requieren una gestión específica. Después se separan y se entregan a gestores especializados para que reciban el tratamiento adecuado.

¿Cuánto se puede aprovechar de un coche antes de convertirlo en chatarra?

Mucho más de lo que parece. Antes de llegar al prensado o fragmentado, se revisan las piezas que todavía pueden reutilizarse y se separan materiales como acero, hierro, aluminio, cobre, vidrio, plásticos, neumáticos o componentes electrónicos.

El objetivo es aprovechar primero las piezas que pueden tener una segunda vida y recuperar después el mayor número posible de materiales para su reciclaje.

¿Cómo se acredita que un coche ha sido dado de baja y reciclado correctamente?

La correcta gestión del vehículo se acredita principalmente con dos documentos. El certificado de destrucción confirma que el coche ha sido entregado a un Centro Autorizado de Tratamiento para su descontaminación y tratamiento, mientras que el justificante de baja definitiva de la DGT confirma que el vehículo ya no figura como activo en el Registro de Vehículos. Conviene conservar ambos documentos.

¿TIENE UN COCHE QUE YA NO UTILIZA?

Si está pensando en darlo de baja, coordinamos la recogida con uno de los Centros Autorizados de Tratamiento con los que trabajamos en Madrid y tramitamos la baja definitiva ante la DGT, sin coste. Cuéntenos dónde está el vehículo y le confirmamos si llegamos hasta ahí.

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