desguaces madrid Central de recogidas, bajas y recambios en Madrid

Reparaciones “Low Cost” con piezas de desguace

23 febrero, 2012 | alicia

La entrada de coches con más de 10 años de antigüedad ha caído un 30% en los desguaces, sin embargo, cada 17 segundos se produce en nuestro país un accidente en el cual el coche siniestrado acaba con desperfectos de chapa y pintura. Las reparaciones de este tipo pueden disminuir su coste a la mitad cuando se realizan empleando piezas de desguace.

La crisis invita a muchos propietarios a considerar si realmente su coche necesita o no una reparación en concreto, decisión que en principio debería estar en manos de profesionales.




Además, esta situación tampoco motiva a renovar el vehículo mediante la compra de uno nuevo, hecho que implica el aumento de demandas de servicio en los talleres de reparación, donde los clientes optan por reparaciones sencillas y económicas.

Es muy frecuente en la actualidad ver coches con numerosos rasguños paseando por las calles, pues ahora lo que más interesa a los propietarios ya no es la estética de su vehículo, sino que éste reúna las condiciones mínimas para su circulación.

Por este motivo, muchos conductores -a la hora de reparar algún elemento dañado en su coche-, deciden hacerlo, dentro de lo posible, utilizando recambios que han sido adquiridos en el desguace, consiguiendo así abaratar el precio de la reparación y alargar la vida útil del vehículo.

Vía @ RTVCYL

recambios de desguace







Selección de personal ¿quién trabaja en el desguace?

13 enero, 2012 | alicia

En diversas ocasiones hemos tratado temas relacionados con el funcionamiento y las características que ha de cumplir un desguace o Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.). Sin embargo, no hemos tratado uno de los puntos más importantes que hacen que la actividad del mismo sea posible; el equipo humano.

Así pues, debido al gran cambio que se ha realizado en el concepto de actuación de estos centros, los trabajadores de los desguaces han tenido que ir adaptando y mejorando tanto su formación como su experiencia.

De este modo y según las exigencias de la normativa, es cada vez más común ofertas de empleo relacionadas con el sector y orientadas a la contratación de personal cualificado. No obstante, la experiencia en el desempeño del puesto de trabajo sigue siendo uno de los puntos clave a la hora de decantarse por un candidato u otro.

Pero concretamente ¿qué puestos de trabajo podemos encontrar en un desguace? Los enumeramos a continuación:

  • Departamentos de atención al cliente y administración: encontraremos comerciales, administrativos, telefonistas, contables, etc.
  • Almacenes: administrativos de almacén, personal de carga y descarga, preparadores de pedidos y operarios de almacén entro otros. También en este departamento tendrían cabida profesionales destinados al manejo de maquinaria y grúas.
  • Zona de desmantelamiento y descontaminación: mecánicos y gestores de residuos cualificados.
  • Mantenimiento de las instalaciones: operarios de mantenimiento tanto para la maquinaria como para el correcto funcionamiento del sistema y operarios de limpieza.

Hoy en día, las exigencias para el personal que trabaja en un desguace han cambiado notablemente y se han adaptado a las exigencias medioambientales marcadas por la Ley de gestión de vehículos al final de su vida útil, premiando a los candidatos cualificados que ofrezcan previos conocimientos en materias de reciclaje y residuos.

¿Conoces algún otro puesto de trabajo a destacar en el desguace y que no hayamos mencionado? ¡Déjanos un comentario!







Desguaces Madrid: Solicitudes de baja definitiva de vehículos caen 36,1% en agosto

19 septiembre, 2011 | angeles
  • Las bajas definitivas de vehículos gestionadas por Desguaces Madrid han caído en el pasado mes de agosto, afectadas por las malas cifras del sector automotor, la ausencia de un plan de incentivo como lo fue el Plan 2000E y el periodo vacacional.

La crisis sigue causando estragos en el sector automotor, y no solo en las ventas sino que también el sector dedicado al reciclaje de vehículos, que se ha visto directamente perjudicado por la situación actual.

Las solicitudes de  baja definitiva de vehículos recibidas a través de Desguaces Madrid han caído en un 31,1% en agosto de 2011, en comparación con el mismo periodo en el 2010, cuando aún se encontraba vigente el Plan 2000E que bonificaba a quienes enviaran su vehículo viejo al desguace y adquirieran un vehículo más ecológico.

Las cifras de agosto de este año para Desguaces Madrid eran esperables en el sentido de que actualmente no contamos con un plan que incentive las bajas de los vehículos más viejos, y además, hay que añadir que históricamente agosto siempre ha sido un mes tranquilo”, ha explicado al respecto el director comercial de Desguaces Madrid, Esteban Alabajos.

Pese a la baja en comparación con el año anterior, las solicitudes de baja definitiva mejoraron un 19,38% en agosto de 2011, en comparación con julio del mismo año.

En Desguaces Madrid admitimos que, mientras no se tomen medidas adecuadas para incentivar el achatarramiento de vehículos viejos, la situación difícilmente mejorará.

De acuerdo a los tiempos que corren, es completamente normal que los titulares alarguen la vida útil de sus vehículos. Aquí se necesita urgentemente un plan similar a lo que fue el 2000E, si queremos sacar de circulación los coches que actualmente son una amenaza para la seguridad vial y el medio ambiente”, ha dicho al respecto Alabajos.

Y es que el CO2 emitido los vehículos mayores de 10 años es muchísimo mayor que el producido por modelos más nuevos, lo que perjudica en gran medida a la contaminación atmosférica de las ciudades.

En un escenario donde la adquisición de vehículos eléctricos no ha alcanzado aún los resultados esperados, es importante la renovación del parque automovilístico por medio de la baja definitiva de vehículos cuya antigüedad haya superado los 10 años.







Piezas de desguace para las reparaciones de los coches de la Policía Nacional

12 agosto, 2011 | alicia
  • Agentes denuncian que los recortes impiden la sustitución de los elementos en mal estado, por otros nuevos.

Hoy desde el blog de Desguaces Madrid queremos compartir con nuestros lectores un curioso suceso que se ha dado en la provincia de A Coruña, al tener que realizar las reparaciones de los coches de la Policía Nacional con piezas que provienen de los desguaces, ya que según denuncian los agentes, los recortes impiden que la sustitución de los elementos en mal estado se realice con repuestos nuevos.




El recorte de presupuesto alcanza los 5 millones de euros y ha obligado a los agentes de la Policía Nacional destinados en la comunidad gallega a buscar en los últimos años alternativas que les permitan reducir la falta de medios.

Después de asumir gastos referentes a las prendas de seguridad y abonar de su propio bolsillo los 600 € que cuesta un chaleco antibalas o los 40 € de los guantes anti corte, ahora los encargados de la reparación de los vehículos policiales también buscan reducir los gastos mediante el uso de piezas de desguace, según ha confirmado el secretario en Galicia de la Unión Federal de Policía (UFP), Miguel González.

Así mismo, el Sindicato Unificado de Policía (SUP) ya había denunciado que algunas de las furgonetas policiales de A Coruña y Vigo suman una antigüedad de más de 15 años, por lo que en el mejor de los casos deberían estar ya dadas de baja y en un Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.).

Información: La Opinión de A Coruña







Desguaces Madrid: Análisis sobre las bajas de vehículos en junio de 2011

26 julio, 2011 | alicia

Hace aproximadamente 2 semanas os hablamos en nuestro blog sobre la evolución que habían experimentado las bajas de vehículos registradas en la Dirección General de Tráfico (DGT) entre el pasado año 2010 y el presente 2011. Pues bien, hoy con los datos que ya hay publicados y que hemos podido extraer de las estadísticas en la web de GANVAM, realizaremos un breve análisis sobre el comportamiento que ha caracterizado a las bajas de vehículos durante el recientemente finalizado mes de junio.

En la Comunidad de Madrid fueron enviados a desguaces y dados de baja un total de 7.486 coches, 253 todo terrenos y 1.359 furgonetas, mientras que a nivel nacional la cifra total de unidades, entre los tipos antes mencionados, ascendió a 60.223, lo cual nos hace llegar a la conclusión de que en la provincia de Madrid se gestionaron el 15´10% de esas bajas registradas en la Dirección General de Tráfico (DGT). 

Si comparamos los datos de las bajas de vehículos realizadas en la Comunidad de Madrid, en junio de 2010 y junio de 2011 observamos que la diferencia no es demasiado importante, pues en el presente año la cifra descendió en 865 unidades. Sin embargo, es importante mencionar que a nivel nacional esta diferencia fue mucho más acusada, pues en junio de 2010 se dieron de baja un total de 70.359 unidades (entre coches, furgonetas y todoterrenos), mientras que en junio de 2011 la cantidad alcanzó las 60.223 unidades, suponiendo que se dieran de baja 10.136 vehículos menos.

Así pues, entre enero y junio de 2011 se dieron de baja en Madrid un total de 44.792 coches, 1.520 todoterrenos y 8.206 furgonetas, acumulando un total de 54.518 vehículos enviados al desguace, descontaminados y en proceso de reciclaje. Este dato ha supuesto que Madrid ocupe uno de los primeros puestos en el ranking con un 15´85% del total, pues en todo el territorio nacional se dieron de baja un total de 343.934 unidades durante el primer semestre de 2011.

Para finalizar haremos una breve síntesis sobre cuáles han sido las 5 marcas de coches más dadas de baja en la provincia de Madrid entre enero y junio de 2011.

La primera posición la ocupa Seat con un total de 968 vehículos dados de baja, le sigue Renault con 920, Opel con 724, Ford con 715 y por último Citroën con 707 unidades. Como se puede observar todas estas marcas son fabricantes de utilitarios con una gran demanda y una amplia gama de modelos en el mercado.







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